HOT ! 鉄道硬券 昭和30年代 国鉄急行券・路線図式・廃線私鉄　貴重資料 古い切符（硬券）買取りの解説と珍しい硬券の特徴とは！？ | 鉄道模型

古い切符（硬券）買取りの解説と珍しい硬券の特徴とは！？ | 鉄道模型。硬券はいつまで使用されていた？今も現役で使われる硬券とは | 鉄道。硬券はいつまで使用されていた？今も現役で使われる硬券とは | 鉄道。昭和31年（1956年）〜昭和36年（1961年）頃当時の旅行の足跡が残されており、単品で集めるのが困難な路線図式硬券や、すでに廃線となった私鉄の券、ガリ版刷りの時刻表など歴史的価値の高い交通史資料です。この貴重なスクラップ状態のまま、大切に引き継いでいただけるコレクターの方にお譲りいたします。① 【信州（長野）エリア・廃線資料】・松本電気鉄道（現アルピコ交通）浅間線「松本 ➔ 浅間温泉」硬券（※昭和39年廃止の路面電車。極めて希少）・長野電鉄・国鉄連絡乗車券「湯田中から松本ゆき」（昭和30年代）・松本電気鉄道（上高地線・島々駅※廃駅含む）/長野電鉄/諏訪自動車の手書き（ガリ版刷）携帯時刻表・当時の信州〜飯田線天竜下りの詳細な「旅行日程表」（準急比叡、急行なにわ・阿蘇・雲仙・高千穂などの列車名記載）② 【国鉄・長距離＆特殊硬券（昭和31年〜34年）】・片町駅発「周辺路線図（地図式）印刷」硬券 2枚（昭和34年）人気の高い希少券・片町 ➔ 天王寺 硬券 2枚（昭和31年7月/8月打刻。約70年前の非常に古い3等券）・富士宮 ➔ 大阪市内ゆき「3等乗車券」＆「普通急行券」同日ペア（昭和31年5月30日）・長崎 ➔ 大阪市内ゆき 長距離3等乗車券（昭和32年・乗車変更スタンプあり）・京都 ➔ 三角、三角 ➔ 島原峠 九州方面長距離連絡硬券（昭和32年）・名古屋駅発行 英語表記入り「準急行券（SEMI-EXPRESS TICKET）」③ 【伊豆・静岡エリア（昭和36年）】・日本平ロープウェイ「久能山駅」発 D型硬券乗車券（昭和36年5月1日打刻）・東海自動車（路線バス・周遊船）「修善寺駅➔伊豆下田」周遊船車券（昭和36年4月26日 日本交通公社大阪淀屋橋営業所発行）・日本交通公社「周遊券」案内台紙・日本平ロープウェイ記念券【商品の状態】・約70年前の古い紙製品のため、経年による色あせ、シミ、台紙への貼り付け跡、破れ等がございます。・状態の詳細は写真にてよくご確認の上、アンティーク・ヴィンテージ品にご理解のある方のみご購入をお願いいたします。【発送について】水濡れ対策をし、追跡・補償のあるメルカリ便にて発送いたします。#硬券 #鉄道切符 #国鉄 #準急券 #松本電気鉄道 #長野電鉄 #骨董 #鉄道マニア。硬券畏る可し 〜国鉄編〜 | よんかくよもやま話。ま*丸様 合図灯 LED しゃもじ形。日比谷線 50周年記念 ピンズセット。［鉄道部品］東京メトロブレーキ指令電源切替スイッチ。未使用　JR四国 オレンジカード　17枚。阪急 レア 新品 未開封品 駅メモ 桂みやび 京まふ限定販売 アクリルスタンド。■廃線 ホーロー行先板「輪島行/金沢行」○金サワ